(1)重点完善健全航运服务产业链。上海应尽快弥补和加强培育航运服务产业链的薄弱环节，有效促进航运服务产业Z间的衔接和连贯性，加快航运服务的产业集聚。同时，要开展细分行业的扶持性政策研究，特别是对完善航运服务产业链其有重要作用的辅助产业的扶持性政策研究。
(2>明确界定和保护航运相关产权。航运相关产权包括使用船舶等固定资产及相关航运知识}!1新产品的权利、允许或排I涂他人使用的权利、获取该资产收益的权利以及出售该资产的权利。保护产权主要是通过制度和法规来保障，例如保护知识产权和反托拉斯法规等。
(3)注意结合“有形市场”和“无形市场”。随着航运交易的不断发展，进场交易和场外交易成为航运交易的两种基本形式。以交易成本为导向，注重“有形市场”和“无形市场”的协调、互补发展
(4)充分利用现有资源，以斌观调控为主，引导行业协会来提升航运服务业的服务水准、规范化建设、诚信度和国际影响力，增强市场的自治功能。维护市场竞争活动的公平、公正，降低市场经济丫舌动的交易成本，从而提高市场交易效率。给予更为宽松和开放的政策，在市场准人方面破I涂障碍和限制，实现对国内外各种经济成分的无歧视开放。
