高端航运服务业产生的最主要驱动力是以航运企业、船东为代表的航运市场需求。伴随着港口的发展，航运企业的集聚会逐渐增加对融资等金融服务的需求;同时，航运业是一个风险系数极大的行业，船舶运输企业或船东需要保险服务来分散风险。从法律意义上看，船舶检验机构出于保险或其他的目的对船舶状况进行检验，而船舶登记则有助于对保险、贷款抵押中相关方权益的保护，所以随着航运金融的成长，这两项高端航运服务项目也得到了发展。交易纠纷的日益增多促进了航运法律与规则的完善，涌现出一批航运仲裁机构。
航运公司和船东的集聚增加了对航运信息的需求，航运信息需求的增长促进了许多专业化高端航运服务项目的产生和发展。以波罗的海航运交易所为例，十八世纪工业革命后伦敦成为商业中心，由于交易各方存在严重的信息不对称，导致投机、欺诈现象盛行，严重损害了伦敦航运市场交易各方及整体的利益。为此，各大航运公司联合组建波罗的海委员会，制定相应的规章制度和入会手续，以此约束成员的行为，发布准确的信息，并积极邀请其他公司的加入，最终形成波罗的海航运交易所。可见，波罗的海航运交易所完全是在航运信息需求的推动下产生和发展的，航运经纪、航运咨询机构等也是如此。同时，航运业的发展还迫切需要高端航运技术的支持，这在很大程度上推动了高端航运技术服务业的发展。以上高端航运服务项目的发展增加了对人才的需求，又进一步促进了航运教育和培训机构的发展。
