一、海事执行程序下的船舶法律风险的关键主体
权利越大，责任越大。权利主体基于权力这一力量，通过其价值判断，以其利益最大化为依据，实施其支配力和控制力。笔者借经济学中均衡的概念即各方在自身最优的状态下，所呈现的没有任何冲动再改变这一和谐的状态。海事执行程序下的风险防范本质在于在各方博弈过程中达到均衡。按照福利经济学第一定理，即社会中任何一主体的行为，不会使另一主体的状况变糟。故，在海事执行程序下，其风险防范的本质在于以海事法院这一公权力下，各利益主体达到的均衡状态。
二、海事执行程序下的船舶法律风险的控制
按照上述逻辑，对于船舶法律风险控制在于明确各利益主体的权利和义务，并且海事法院的司法过程中，也直接影响着各利益主体的预期，如同经济学中供求模型中的政府价格管制措施。而这些利益主体必须限定于海事执行程序视角下，并且所有利益主体直接博弈的对象即船舶这一产品。故笔者分别以海事执行程序这一广义的司法过程，以各时间阶段，法律层面的要求、海事法院的判断及各方权利义务展开了探讨。
