(1)重置成本法在能收集到数据的情况下，适合评估任何一种船舶。由于它的工作量大，所以在万不得已的情况下不要用它(由于我国的市场信息不发达，所以在评估其它资产时大多数采用它，而西方一些发达国家由于市场信息发达，获取也较容易，所以他们大多数用市场价格比较法)。
(2)干散货船类船舶，由于市场买卖较为活跃，能够很容易得到各种吨位船型的参照价格，因此适用市场价格比较法，评估过程简便可行，评估结果也较为可靠。由于散货船经营市场大多数为不定期船即期市场，某艘船舶的未来收益受许多不确定性因素影响，如货源是否能够得到保证，油价是否稳定，航线经常变动等等，即它的未来经营收益没有保证。所以用收益现值法估算散货船的价格是不合适的。二手油船市场交易和散货船一样活跃，也较容易找到二手船的参照物，所以也非常适合市场价格比较法评估。
(3)一些专用船舶(如LNG船)在进行二手船交易时，常使用收益现值法，因为它的二手船市场交易很少，如果用市场价格比较法的话，很难找到参照对象，所以不适用市场价格比较法。
(4)集装箱船市场交易虽没有散货船和油轮活跃，但在用其它两种方法评估难以收集到准确数据的情况下，市场价格比较法是可用的。集装箱船运输市场是定期船市场，定期船市场除了它的运费率会适时调整，装载率会变动外，其它的因素基本上是一些确定性因素。
