本报讯两年前，芜湖市民革经深入调研提出了《抓住机遇，因势利导，努力打造芜湖品牌的船舶交易市场》的集体提案。经过各有关方面两年来的精心培育，新建的长江船舶交易市场年交易量已列全国前三，成为中国中部地区船舶交易集散地，船舶交易呈现兴旺景象，市场运作也更规范。
作为濒临长江的重要港口城市，芜湖拥有货船3300余艘，载重吨250万余吨。船舶交易在长江流域有着极为广泛的影响力，2004年全市共有船舶交易中介机构250家，年成交船舶1500艘，成交额为14亿元，在全国处于领先水平。但芜湖船舶交易行业一直缺乏有效监管，“三无船”“报废船”流入市场，给长江船舶安全运营带来事故隐患，而个体船舶中介机构注册资金也就几百元，无能力承担经济责任，这给芜湖船舶交易带来负面影响，直接影响到市场的兴旺。
为此，该市民革在2006年初召开的市政协十届四次会议上提出《抓住机遇因势利导，努力打造芜湖品牌的船舶交易市场》的集体提案。该提案被列为市政协十大重点提案之一。时任市长沈卫国认为提案质量很高，调查很深入，资料翔实，反映了强烈的参政议政意识。同年底，提案促成芜湖市在弋江区中山南路建成了我省首家最大规模专业船舶交易市场一一芜湖市长江船舶交易市场。市场内设咨询、洽谈、审核、交易、拍卖等项目，提供全方位服务。经过一年多的精心培育，市场已在全国水运行业中影响广泛，现被列为交通部十大船舶交易市场之一，并作为中国中部地区船舶交易机构的唯一代表参与研讨我国《船舶交易管理规定》。交易市场统一了格式合同、交接证明，出具市场专用交易发票，为客户提供安全、方便、快捷的服务。并对超龄报废船、高污染的挂机船、持假证船以及有抵押、产权不明的船一律不准进场买卖。另外，签订交易合同时一定要产权登记人到场，不允许他人代签，从而避免了租船转卖的现象发生。由于市场实行规范化操作，外地客户踊跃来芜买卖船舶，船舶交易量逐月上升。运行一年半来，共成交船舶916艘，总成交额9.23亿元，同时，还带动了地方相关服务经济的发展，解决了部分下岗职工就业问题，更重新找回芜湖船舶交易的良好形象。
