船舶的主尺度主要是船舶的长、宽和型深，以及船舶的吃水。由于船舶在航行的时候需要满足海峡和运河的长宽以及吃水的限制，船舶在挂靠港口进行装卸货时需要满足港口码头的吃水要求，换言之，船舶的主尺度会影响船舶的航行范围和航线规划，影响船舶的适货性，最终会因为影响船舶的供需情况而影响船舶价格。
船舶的作业航区也会影响船舶价格。船舶航区分为遮蔽航区、沿海航区、近海航区和无限航区。不同的航区，对船舶在结构和其他方面的要求不同，其中无限航区的要求最高，因此相对而言船舶的造价就会越高。同时由于无限航区在航行区域上不受限制，因而船舶可运营的范围越大，船舶适应市场变化的能力越强，船舶价格就越高。如内河船和海船，海船可以从事内河的运输，而内河船无法从事海上的运输，因而在同等条件下，海船的价值要比内河船高。
此外，在同等条件下，长期航行于热带、副热带航线的船舶，与长期航行于寒带和温带的船舶比较而言，由于海水的腐蚀性差异，船舶的技术状态存在差异，因而船舶价格也不同。
