C1)英国:按其1995年商船法规定，在英国登记的船舶所有人必须是英国国民、英属地公民、英侨民或欧盟共体国民并在英国有投资的人员，此外，英国股份有限公司、欧盟或欧共体国民并在英国有投资的人员及英国有资产且仍在英国有业务的组织，该组织或个人拥有51%以上股权的船舶可在英国注册，船舶每一股份必须由不少于5人或公司或者二者混合体持有。
(2)挪威:按1987年NIS法规定，在挪威登记的船舶其船东必须符合三种条件一一必须是挪威公民或不少于60%资产由挪威人控制的公司;在挪威设有总部的股份有限公司或有限的合伙企业，船东也可以是拥有船舶的合伙企业，但船舶的管理船东应是挪威公民或由挪威公民组成或由60%以上资产归挪威人所有的责任有限公司组成的无限责任公司;己在挪威指定有权代表船东接受法院传票的代理人，该代理人必须符合其海商法规定的管理船东的资格。
(3)巴拿马、巴哈马:对船舶所有人的国籍没有限制，可以是个人也可是公司，可以是本国也可以是外国，但对于1600总吨以下的船舶巴哈马要求为本国公民或组织。
(4)香港:在香港登记的船舶其过半数权益应由持有有效身份证并通常居住在香港的个人、在香港成立的法人团体或在海外注册但在香港有营业地并按香港《公司条例》登记的公司，并有能在各方面全权代表船东的代理人。
(5)新加坡:在新加坡登记的船舶船东必须是在新加坡注册成立的公司或新加坡公民或享有在新加坡永久居留权的个人，但对船公司的股份所有人没有国籍要求，而对所登记的船舶则要求新加坡公司有不少于该船10%的己付资本或500000新加坡币，对于1600总吨以下的船舶的船东公司的股份的全部或绝大部分必须由新加坡公民或永久居留权个人持有。
(6)中国:根据我国《船舶登记条例》规定，在我国登记的船舶所有人必须是在我国境内有住所或主要营业所的中国公民，或其主要营业所在我国境内的企业法人，其中公司注册资本中有外商出资的，中方投资人出资额不低于_50070 0需要说明的是，“中方出资额”不包括港、澳、台资本。
