卖方出售船舶议案通过公司内部评审流程后，卖方与信誉高口碑好的经纪公司建立联系，寻找相对合适的买方，对买方的资质进行充分核查甄别，确保与有经营资质、资金有保证及信誉良好的公司进行洽谈，便于后期船舶顺利交割，减少风险。买方看中的是将要购买船舶的品质，卖方看中的是船舶价格和付款方式，在买卖双方初步接触达成一致意见后，进人买卖船的几个重要阶段，包括前期准备工作、合同签汀、买方跟船核对、平稳交接等买卖交易的几个重要环节。
一、船舶买卖前的准备工作
1.卖方的各类准备工作
卖方在确认船舶将要出售前，选择好经纪人，接受买方的船舶咨询，准备船舶出售前的各类基本船舶数据，包括船检的各类检验报告，船舶特性数据等资料供各类买方进行核查和比较。同时向经纪人通报预计抵达港口时间及代理信息，转交给各有意向的买方，便于他们安排专业人员在合适的港口准备各类登轮证件或者签证等，以便顺利地抵达合适的港口进行查验船舶。
2.买方的准备工作
买方经过充分的市场调查及各类数据叠加的经济分析，分析后加以决策，筛选出需要购买的二手船的基本要求和基本条件，同时考虑到船舶买进后的船籍要求，买方通过市场上对要出售的所有同类型船舶进行船价比对，再通过相关途径获得某船舶的船级社的有关信息、船舶租船人使用记录以及PSC检查信息，了解该船舶的主要数据性能，例如油化船，还可以核查船舶的石油公司检查信息以及CDI检查相关信息。
在基本信息得到买方确认后，买家会通过经纪人安排相关专业人员在船舶到达合适的时间和港口进行看船，了解船舶的总体概况，主要的机器设备，助航设备，晒装件及管系，船舶保养及管理等现场情况，特别是对卖方提供的资料中所有不明确的地方进行针对性的和目的性的验船，对船舶进行综合评估，做出最后判断，决定是否购买该船，通过经纪人向卖方进行买船意向传达，进行相关价格谈判，进人购买程序。
二、买卖合同的草拟、协商及签署中的注意点
1.买卖合同的草拟
草拟国际二手船买卖合同称为Memorandum Of Agree-ment，通常翻译为协议备忘，简称为MOA，目前大多数买卖合同主要基于挪威船舶买卖格式2012版本(SALEFORM2012 )，买方根据自身情况和要求在买卖格式条框中添加自己的相关要求及条款，通过中间人呈递给卖方。
买方在M OA添加主要内容一般包括但不限于:托管协议及资金保管人信息;价格及保证金具体数额;船舶检查时间地点;交船的方法，是坞检、水下检验还是现状交船给予说明;需要的卖方交船文件包括卖方认证无租约、无登记的债务、无登记的抵押等证明书，即要求卖方保证该船舶没有任何船舶优先权、抵押、负担或其他任何债务，否则应向买方进行相应的赔偿，所以买方应采取其他手段最大限度地降低这一类风险;公证机构人公证的卖方公司秘书证书;船舶的所有权证书;船舶注销证书;船级社出具的船级保持记录;商业发票;船舶连续概要记录;船东签署的声明;备件清单，及规定了除属于从第三方租赁的之外该船上所有的物品，都包含在卖船的范畴之内;燃油相关数据;后期船舶卫星通信使用要求等，以上这些附加要求主要是便于买方的顺利接船，当然保护买方的利益为主。
2.买卖双方就合同条款及备忘的协商
对于卖方来说，最关心的是船价、付款方式和顺利交接。卖方在收到经过经纪人转手的买方添加了条款的协议备忘MOA草本后，根据买方提出的条件，进行逐项分析，对条款中的所有内容进行认真核实和分解，为确保合同可以高效有序执行，各个合同审核情况也不一样，注意的主要要领分为以下几个部分:
(1)保证金的比例存人时间，存人期限，存人银行名称，金额由双方决定，通常为船价的10%左右，特别是交船时付给卖方的钱款及利息，以及剩余船价连同剩余船存的燃油滑油等价款存人银行名称及交割方式，包括利息及手续处理方式方法。例如:买方应于交船前3天先将900 o的剩余船款和油款(双方确认的预估数)汇人共管账户，及要求银行在交接当日确定所有费用，后由律所将全部船款和剩余油款等一并打人卖方的账户，再签汀最后的交接协议书。
(2)关于交船条款中的相关信息核对，明确表明现状交船，着重强调若买家选择水下检验且未发现缺陷，则买方需同意现状交船;若买家未选择水下检验，则以船舶到达约定的交船地点，卖方发出船舶备妥通知书(NOR)后，卖方以现状交船。
(3)增加补充保护卖方利益的条款，需买方提供:公司注册证明、公司章程、公司董事会决议、买方参加银行交接和被授权签字的授权书。
(4)如买方提出其他证书的相关要求，只保留关于船级社证书在交船时保持有效状态的条款，取消类似运营证书等或者包括国内和国际的和其他相关证书等字样的后续留有索赔开口的条款。
(5功口人买方跟船人员的相关要求，交船后期的电台使用要求及买方信息补充等事项，主要是保证卖方顺利将船交接清楚，拿到余款，且不留后续的便于买方进行索赔的问题条款。
3.买卖合同中的后续跟进要求
因为买卖船的交易条件和交易对象都很重要，在双方达不到一致的情况下，买卖船因合同附加要求不一致而发生终止的情况时有发生。合同在签署前，有的事项会有所变化，例如交船地点和时间，买方人员上船地点等，或者其他条款的变更，需要根据自身利益和情况做出相应的分析和调整，特别是后续不可控制的相关因素一定要加以限制，比如共管账户的设立要求，资金风险的控制，一定是要在可控范围之内。合同成立之前，双方可以随意反悔，不需要承担任何责任，成立之后，双方必须受到合同约束，需要完全适当地按照合同履行义务。
合同M OA主要涵盖信息包括:买卖双方信息;所卖船舶的基本信息;船舶价格;保证金;检查;交船时间地点和通知书;检验方式;备件燃油;交船的各类文件;债务负担说明;税金要求;费用和开支的详细条款;交船状况要求;名称/标记;买方违约;卖方违约;买方代表;通知;完整性协议条款等几个部分。合同最后经过双方谈判和协商，都会出现较大的改动，但是到最后经过双方同意签字确认，都会变成受到有关法律保护的正式文件。
