航运中心服务能力评价指标体系构建的关键在于航运中心服务能力指标能否全方位反映重庆长江上游航运中心服务能力情况，并具有代表性。本文首先基于国内外航运中心软实力指标体系构建、综合竞争力评价等相关问题的文献研究，初步提取出具有代表性的航运中心服务能力评价指标，通过对重庆航运中心的实地调研以及专家座谈的方式，对初期确定指标进行讨论，对指标体系进行调整，并新增能够体现重庆长江上游航运中心服务能力特点的评价指标，同时，通过对上海、宁波等国内先进航运中心的考察调研，对评价指标体系进行二次修改，最终形成重庆长江上游航运中心服务能力评价指标体系，共确定了6个航运服务一级指标、16个二级指标。指标涉及航运交易、航运咨询、航运保障、航运金融衍生产品以及其他航运增值业务，具备一定的代表性、合理性。
下面就重庆长江上游航运中心服务能力评价指标进行说明。
货运交易:指通过发布货源信息、运力信息、集装箱箱源信息以及集装箱班轮信息以撮合供需双方交易。
船舶交易:指通过发布买船、卖船、公示、成交信息以撮合供需双方交易。
船员交易:指通过提供船员招聘和需求信息、人才需求量、缺口以及人才资源整合信息以撮合供需双方交易。
指数发布:指航运指数发布，包括运价指数等，按发布指数种类确定等级。
指数期货:指基于航运指数的交易产品，类似于股指期货。
金融服务:指抵押贷款、信用贷款、船舶租赁、航运物流金融服务等。
保险服务:指货运保险、船舶保险、保赔保险以及其他衍生保险服务等。
信息咨询:指基于航运大数据分析航运发展、航运市场等信息化咨询服务。
技术咨询:指航运物流方案设计、运输方案设计、航线优化。
政策咨询:指与航运有关的法律、政策咨询服务，包括航运相关法律咨询、航运政策咨询等。
安全监管:指航运相关安全规则制定以及船舶动态监管服务。
气象服务:指为保障航运安全的气象预报服务。
系统软连接:指航运交易、监管、海关等航运相关部门业务系统实现柔性连接，推进标准化作业服务。
培训服务:指航运专项培训，包括船员培训、航运管理培训等。
租赁服务:指发布船舶求租信息以及集装箱租赁信息等。
箱管服务:指与集装箱管理相关的服务。
