(1>服务性、人本性:根据船舶代理的概念、业务范围及其性质，船务代理企业为委托方所提供的是一种无形的产品即服务，不生产任何有形的产品。接受委托方的委托，在授权范围内按委托方的要求办理与船舶在港的相关事宜，为委托方提供服务。因其所提供的产品是服务，是一种隐性产品，所以国际船舶代理企业投入的固定资产与生产企业相比少得多，其最为主要的投入就是人员这一块，服务行业的产品有其固有的特点，员工的劳动过程即为客户消费的过程，所以人力资源在国际船舶代理企业中是非常重要的。
(2>从属性、依赖性:先有商品交易，后有运输;有了运输，才有船代。运输和船代的发展是息息相关的。没有运输，船代就失去赖以生存的市场资源，同样，没有优质有序进行服务的船务代理公司，运输的繁荣发展将失去保证，因此它是依附于船公司而产生的，它是海洋运输链上一个重要环节，是随着海洋运输的产生而发展起来的，也是随着国际贸易的增加而逐步增强。
(3涉外性、专业性:船舶代理是一个专业性很强的服务行业，员工往往要向客户提供面对面的服务，且服务的过程具有不可逆性，一旦出现差错难以纠正，不同于制造业可以通过售后服务来弥补产品缺陷。因此这就要求船代服务人员不仅要具备规定的业务知识、劳动技能、外语水平，还要具备较高的综合素质和优质的服务意识。因而，船代企业要提高服务质量，除了要抓企业规章制度的建立、健全和落实工作，更重要的是抓员工全面素质的提高，不断推动我国船舶代理市场的健康发展。
(4)政策性、规范性:船代业是国家综合交通体系中不可缺少的组成部分，尽管受到中国加入世界贸易组织的影响，船代业逐渐从垄断转向开放，政府的支持和保护色彩逐渐减弱，但是在中华人民共和国《外商投资产业指导目录》中属于限制类产业，外资比例不超过49%，从某种程度上而言，还是有一定的政策倾向性。另外，船代公司还肩负着沟通船舶与港口，海关，边防，港监，检验检疫等的关系，使船舶遵守我国的有关法令法规，规范地进出港口进行装卸等活动.
