数字化背景之下，数字技术更新迭代速度之快，不但改变了系统内部创新主体之间信息交流、传递、共享的方式，且为其他创新主体融入系统提供了平台与更多的可能，同时为创新模式的改变创造了可能。各主体自身创新能力及主体间的协同效率得到显著提升。创新生态系统整体的创新效率得到大幅度提升，产业创新生态系内外之间联系紧密，系统整体性增强。
我国船舶工业创新生态系统作为一个多主体决策的复杂系统，内部创新主体之间、创新主体与环境之间的作用关系错综复杂，整体联系紧密的情况下，外界影响因素的轻微变动，都会对系统内创新主体的行为产生影响，宏观上表现为系统演化方向的改变。既然在数字化背景下，我国船舶工业的创新生态系统受外界因素的扰动能力以及反映能力都有所变化，那么数字化下，影响其演化的因素又有哪些不同呢?在这些影响因素的作用下，数字化下我国船舶工业创新生态系统的具体演化过程又是怎样的呢?
数字化下我国船舶工业创新生态系统的演化过程是在创新环境的推动下，船舶工业创新主体协同和创新要素流动的过程。创新环境是与系统内部创新活动相联系的各种条件的总和，为船舶工业创新生态系统演化提供了外部条件。不同创新环境条件的相互作用及其与创新主体、创新要素间的复杂互动共同推动了船舶工业创新活动的进行。通过对各产业系统的形成与演化过程观察，绝大多数产业系统演化都要受其自身发展能力以及资源环境制约的限制，其演化过程具有一定的局限性，呈现出一定的周期性。数字化下我国船舶工业创新生态系统的演化过程与产业创新生态系统的演化过程类似。现有研究的生态性分析验证了产业创新生态系统与自然界生态系统不仅在结构上的相似性，在演化周期上也有类似规律。所以我们借鉴生态系统的演化发展历程，认为数字化下我国船舶工业创新生态系统演化过程也会呈现出一定的规律性，阶段特征极为明显。通常在数字化之初，系统的状态变量增长缓慢，对新事物的接受与应用仍然需要时间。而后在某一时间范围内，随着对数字技术的掌握，自主创新能力的增强，系统迅速增长，当数字技术遇到瓶颈或者系统资源达到上限时，系统增速又降低下来，随着下一次技术革命或其他因素影响，系统演化进入下一个周期，由于数字技术更新迭代速度之快，系统演化周期甚至会出现跃迁期。
基于现有理论以及对数字化下我国船舶工业创新生态系统动态演化的分析，后续研究将重点围绕两个问题具体展开:数字化下影响我国船舶工业创新生态系统演化的因素有哪些，哪个又是核心影响因素?在这些影响因素的作用下，数字化下我国船舶工业创新生态系统的具体演化过程又是如何?
