船舶无登记负担证书

    作为买方应提高警惕，不能仅凭一份卖据就完全相信船舶无负担，现实当中买方及其贷款银行更看重的是卖方船旗国签发的“船舶无登记负担的证书”( certificate of free from registered encumbrances)。一般二手船买卖涉及数额巨大，需要向银行贷款，绝大多数买方是以船舶为抵押获得银行融资，而如果卖方也同样以此船舶在银行贷款，这就加大了船舶法律交接的复杂程度。一方面，卖方的贷款银行在收不到全额还款时不会同意注销船舶抵押登记的，而没有此份注销证明，卖方的船旗国也不会签发船舶无登记负担证书，如果买方得不到该证明，也不会轻易支付船价，而卖方得不到买方的付款，有无力支付全额银行贷款。因此环环相扣，形成恶性循环，僵局由此产生。

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    实践当中是这样解决这一矛盾的。买卖双方和各自的融资银行代表共聚一堂，但是卖方银行需要做好一项前期准备工作，即在交接前向船舶抵押登记地的官员提出注销抵押的申请，预先办理注销抵押登记手续，登记地的官员会预签一份正本的无负担登记证书交给卖方银行，但只有在银行授权后登记官员才能进行正式注销登记，无负担登记证书才生效。在交接会议上，卖方和银行确信买方将支付相关所有款项时，会电话授权登记官员正式注销抵押登记，此时卖方再将生效的无负担登记证书交给买方，完成这份文件的法律交接。