造船市场的繁荣与萧条，主要是通过船价的上涨与下跌来体现。毋庸置疑，造船市场是受航运市场的状况所牵制。因此，总体而言，航运市场是影响造船市场的主要因素。然而，就具体船舶而言，其船价的高低，除了受航运市场这一大环境影响外，尚有许多其他因素，这些因素包括船舶自身因素、造船市场因素、贸易谈判因素、汇率因素及保险因素等。
(1)船舶的自身因素
船舶自身因素包括船舶类型、船舶的航区及挂旗、船舶的自动化程度、船舶的备件及供应品、船舶的钢材利用率及钢材预处理和船舶建造过程中使用的焊料与涂料等。
(2)造船厂商因素
造船厂商不同，其成本状况也不同，因而其船价也存在差异。概括起来，主要有船厂条件、设备厂商的选定、工时与劳务费的状况和船厂目标利润的确定等。
(3)贸易谈判因素
船舶所有人与造船商就造船问题进行贸易谈判过程中，涉及到交船期限、交船地点、船舶建造贷款的付款方式及付款条件等几个方面，这些因素对船价也会产生相应的影响。
(4)船舶保险因素
在船舶报价时，保险费也是其中的一个重要组成部分。其中保险费主要与保险范围、保险价值、保险日期等因素有关。
