要在皖江城市带承接产业转移示范区建设中，把芜湖打造成安徽的航运中心，使之成为振兴安徽水运经济新的增长点。省政协常委杨高如是说。
芜湖市是安徽省第二大经济城市，社会经济发展迅速，是安徽境内南北交通咽喉，也是长江溯江而上最后一个深水良港。建设中的芜申运河是中西部及长江中上游地区连接江、浙、鲁、沪经济发达地区，最经济、最安全的水上通道。
芜湖作为安徽航运中心的优势有这几方面。杨高介绍说，一是芜湖港具备良好的自然条件。长江芜湖段江面宽阔，水深稳定，常年可通航5000吨级船舶，洪水季节靠泊能力达万吨。芜湖港区年通过能力1000万吨以上。二是芜湖市是全省唯一具备完整的行政管理体系的城市。三是芜湖市一直是水运企业最为集中的地区，在省内乃至沿江地级市均占据第一的位置。四是船舶交易市场应运而生。现有船舶交易市场在长江沿线颇具影响，成为长江、华东地区最重要的船舶交易市场之一。
杨高建议，要整合水上行政管理资源，提升政府服务水平，为企业和船员提供“一站式”服务。同时，以建设水上综合行政服务中心为抓手，在芜湖建立安徽省长江流域水上船舶综合物流中心。
水上船舶综合物流中心要依托长江黄金水道，将船舶的设计、建造、修理、配件，船员的培训和劳务，船舶交易、贷款和融资，水运物流信息、市场研发和利用融为一体，具有法律咨询、工商、税务、金融配套，以及第三产业等服务功能，承接“上交所”信息，打造水运经济园，使管理和市场形成有效对接。此外，同步配套建设安徽规模最大的船舶交易市场。
杨高说，目前，芜湖已经具备“打造宁汉之间的水运中心”的雏形，充分利用水运行政管理平台，打造安徽、华中乃至长江流域最大的水运经济园，是芜湖经济社会发展的需要，也将成为安徽水运经济改革开放向纵深推进的必然选择，也必将成为振兴安徽水运经济的新亮点。
