改革开放以来，宁波港口发展取得了举世瞩目的成就，在浙江海洋强省战略中起着核心作用。2017年宁波舟山港货物吞吐量达到10.1亿吨，集装箱吞吐量为2597标准箱.己与世界上100多个国家和地区的600多个港口实现通航，基本形成了覆盖全球的集装箱运输体系;港口集疏运向绿色多模式集疏运发展;内河航运、海铁联运发展迅速，2017年，海铁联运集装箱量达40.5万标箱。
但是，透过成绩，我们也应看到，宁波航运业发展还存在着一些不足，主要表现为:大港小航局面没有根本改变，在航运人才培训方面比较弱，目前航运人才培训基地很少，缺少国际化、专业化高级港航人才培训基地，没有形成全面的、高水平的培训网络体系，在职培训和专业培训的弱势己成为宁波发展航运业的瓶颈。尤其是航运衍生服务业发展刚刚起步，航运服务业发展停留在相对传统和分散的阶段;高端航运服务业基础薄弱，航运保险发展速度缓慢;专业性海事法律服务、海事仲裁力量薄弱;航运信息、咨询服务发展较为缓慢，缺少权威的国际航运专业咨询机构;缺少能引导市场的权威媒体和国际权威性的航运专业研究机构等。
