(1)船舶的基本性能和主要设备状况
二手船原始(改装后)的基本性能和主要设备状况，决定着其本身的适用性、可靠性、经济性和营运的竞争力。买主根据自己的经营计划，对船上的主机、辅机、起货设备、货仓布置等方面提出具体要求，这在一定程度上将影响到二手船的价格。如在干散货市场，大部分买主会考虑船上的起货设备的类型和状况，进而在二手船的价格谈判时将从船舶起货设备的类型、制造商及其工作状态，起货设备相对货仓与舱口位置等方面，评价该船舶价格是否合理。
(2)船龄
船龄对二手船价格也会产生影响。这主要体现在两个方面:一方面，船龄的增加导致船舶磨损增大，经济航速降低，机器故障增多，使得营运燃料消耗增大、维修保养费用增加、保险费用提高;另一方面，随船龄的增大，船舶检验的间隔和所支出的费用也将受到影响。对于船龄在12年以上的船舶，进行检验的间隔时间一般最多为二年;而对于船龄在12年以下船舶，间隔时间可延长到二年半。另外，对于每隔四五年进行一次的特别检验而言，当船舶老化，进行第三次特别检验时，涉及的费用会大大增加，这时，特别检验就更加彻底。
(3)设备
在一定条件下，二手船价格还取决于船舶的设备装置。购买者根据自己的经营计划，对船上四机一炉(主机、辅机、钱机、锚炉)，起货设备、货舱布置等方面提出具体要求，这在一定程度上将影响二手船的价格。除此之外，船上的其他设备也影响着二手船的价格，如船上备件或预订备件的价值，无人机舱空间的大小，船舶导航和通讯设备、船壳是否己涂上防腐漆，船员居住舱室是否满足一定数里的船员居住，上甲板和中甲板的强度。而这对于集装箱或重型散货来说尤为重要，还有货舱的通风装置状态，货舱的布局与驾驶台的位置情况等，.’
(4)管理水平
航运公司的管理机构及其船员对营运船舶的管理水平直接影响着船舶的技术状态，进而影响了船舶的买卖价格，如一些经营管理水平高的航运公司和船队，它们往往因管理有方、维护精良使船舶处于较好的技术状态。因此这些公司出售的二手船舶。虽然价格高于其他航运公司的二手船，但仍是大多数买主争夺的热门货。
(5)期租合同
在二手船买卖市场上，出售一艘船舶的同时将其期租合同一起出售，则船价也受到影响。当航运市场不景气时，货源紧缺，这时船舶若能同第三方签订的期租合同一起卖给买主，则买主能控制一笔额外收入，这时该船可能获得较高的价格。
