二手船的买卖因为船舶物权性质明确,便于调查和检测,相较于在建船舶就要稳定很多,风险也相对较小。因为在融资租赁合同履行过程中,金融机构和出卖人签订船舶买卖合同后,船舶交付视为该合同己经履行,金融机构就可以去海事机构办理船舶所有权登记手续,最终获得船舶所有权。对于因船舶自身的瑕疵导致的合同履行出现障碍,金融机构对此不应承担责任,因为船舶的认定和最终选择均是由承租人做出的,在这种情况下,金融机构应当将对于船舶出卖人的赔偿请求权转移给承租人,以便承租人维护权利,保障船舶融资租赁合同的正常履行。

金融机构在购买船舶时必须要注意买卖的船舶之上是否有船舶优先权、船舶抵押权等担保物权。而船舶优先权、抵押权等相似的担保权利并不会因为船舶所有权的变化而灭失。因此,金融机构应当在购买船舶之前谨慎审查,确保不会因此影响金融机构的权益。《海商法》规定:“船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭。但是,船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满六十日不行使的除外。”在船舶上有优先权的情况下,金融机构在受让船舶时,应当向法院递交公告申请,申请公告船舶转让事宜,在公告期间无人主张船舶优先权或者登记,其船舶优先权即灭失。这样就把风险转嫁到了船舶出卖人处,由其承担清偿的责任。另外金融机构在船舶买卖合同签订之前,应当去海事局船舶登记部门查询合同所涉船舶的权利登记情况,确保该船舶之上再无其他债权。