已经运营的船舶上会存在如船舶优先权等权利瑕疵，买方在毫不了解的情况下购买利益会受损，因而银行在签订合同时应当提前查询清楚。因优先权无需登记，具有隐藏性并附随在该船上。银行在支付款项前，应先向法院申请相应的公告，出卖方对其出卖船上附带的权利瑕疵应负担清偿义务。银行也可以约定承租一方应先缴纳与船舶价值相当的优先权保证金。
当银行应从先己缴的保证金额中扣减因优先权人通过海事法院扣船所承担的亏损，对不能偿付的款项应当选择向责任方持续追缴。银行应以船东身份向船东互保协会投保保赔保险，以应对优先权人提起的赔偿问题，但是需要交纳一定数额的入会费和保险费，从而规避此类风险。银行应委托船级社以及其他相关专业验船机构，对船舶是否发生海事事故等情况进行调查，与验船师或者船员提起交流，对该船日常经营和管理进行有效督促。保证承租人对船舶日常经营在其知晓的范围内，对船舶出现的问题立即发现和解决，避免扣船等情况的发生，保障船舶正常营运，降低风险的发生。
设立船舶抵押权需登记并采登记对抗主义。对所购船上是否有抵押情形，应当先到相应机关进行查询，保证所买的船上没有相应的权利瑕疵，这是规避此风险的最基本方式。综上，银行应在知晓法律规范的基础上，在交易流程中仔细调查，才能规避所购二手船导致的风险损失。
