为了探究影响船舶价格的主要因素,Haralambides等以新造船和二手船的价格为基础建立模型,结果显示,新造船的建造费用是影响新造船价格的主要因素,而航运市场的运价和新造船价格则是影响二手船价格的主要因素。Syriopoulos等通过对干散货市场和油轮市场中的二手船价格和船舶交易量建立计量经济学模型,发现二手船价对船舶交易量有积极的促进作用,但船舶交易量的增加会抑制二手船价格的上涨。

通过研究二手船价格,发现对其影响最大的因素为船龄和船舶载重量。Jiang和Lauridsen采用主成分回归分析方法对中国干散货船舶价格进行分析,结果表明,租期费率对造船价格的正向影响最为显著,而造船成本、价格一成本差额和造船能力影响相对较小。为探究各因素对船舶价格的影响,朱墨[}Zs]等建立了双对数线性回归模型,发现对新造船价格影响最大的因素是建造成本,二手船价格对其影响较小。李嘉荣对船舶价格的风险价值进行研究,并深入分析了投资多元化和船价衍生品交易对降低船价波动风险的作用。陈莉健立GED-GARCH模型对_5龄好望角船二手船价进行分析,运用风险价值和损失期望值模型计算出一定置信水平下二手船交易的最大损失及损失的期望值。刘蛟蛟利用VaR模型和GARCH模型对不同船型的新造船和二手船进行投资风险价值评估,给出最适宜案例公司投资的船型决策。