(一)舟合舶资产交易具有特殊性
航运交易中，船舶资产是重要组成部分。根同时，由于航运资产波动大，市场影响因素多，对航运企业特别是国有航运企业来说，一旦做出处置决定，都希望尽快完成处置过程，以最大程度保证资产价值完全体现。
(二)传统处置方式面临挑战
一直以来，经纪人模式是船舶资产交易的主要形式。但由于经纪人模式通常是点对点的交易，具有一定的信息不对称性。如今信息化时代的到来使得信息越来越透明、资源的互通更加便利化，加之互联网与航运业的不断融合，导致传统交易模式在一定程度上被削弱。传统经纪人模式向平台化发展的进程不断加快。
另一方面，随着网络竟拍行业快速发展，船舶航运资产线上交易需求不断增长。根据《2019年中国船舶拍卖市场白皮书》显示，2019年中国船舶拍卖总起拍价约为44.1亿元人民币，总成交价达到29.3亿元人民币。
(三)“专业服务+平台模式”诞生
由于船舶航运资产的特殊性，对处置平台信息公开能力、专业能力、处置效率、延伸服务能力等综合航运服务能力的要求非常高。
而竟价式资产处置，包括现在拍卖和在线竟拍方式，其由于处置周期短、服务更加细致，类似“快进直播”的模式更符合航运企业利益诉求。
2014年，浙江船舶交易市场利用自身专业优势，全力打造了船舶在线竟拍平台“拍船网”。并于2014年8月诞生了首例网拍船舶“太平山69"，开创了船舶在线拍卖的先河。
