重庆因水兴市，独特的地理区位条件推动了重庆航运业发展，同时也造就了一支优秀的航运人才队伍。目前，重庆市为长江沿线运输培养、输送高级船员上万名，从上游云南水富、四川宜宾，到中游武汉，至下游南京、上海及沿线港口，均有重庆籍船员为当地航运企业提供服务，己成为长江航运人才培养、输出高地。近年来，重庆市在加快航运人才队伍建设的同时，积极推进航运人才结构优化，并通过航运人才交流平台构建、政府支持合作培养等方式，着力打造规范化、市场化、社会化人才公共服务体系。
①航运人才公共服务平台设立
重庆航运人才服务中心于2013年11月正式挂牌成立，承担职能主要包括社会服务、市场服务、人才公共服务。为推动完善重庆航运人才服务体系、拓展航运人才服务、优化航运人才环境，重庆航运人才服务中心进一步拓展航运人才求职招聘、培训、航运人才职业档案备案、航运人才市场信息研究以及航运领军人才、高级专家和业务骨干专项服务，切实保障重庆长江上游航运中心服务能力建设航运人才需求。从重庆航运从业人员分布来看，2016年，重庆航运从业人员总量约为13万人，其中水上运输业约7.6万人，占60.3%;港口业约3.2万人，占25.4%;船舶工业约1.1万人，占8.7%;航运管理和航运服务业约1.1万人，占8.7%。
②航运人才培养、交流体系构建
重庆市政府不断加大对航运人才发展支持力度，2012年重庆市委人才工作领导小组决定将“西部航运人才中心建设计划”列入市级人才项目，2016年，市政府在《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》中明确要求加强现代航运人才队伍建设和培养，加大航运人才培养、就业培训、岗位技能提升等培训工作财政资金支持力度。
目前，在市委人才办、交委、移民局、扶贫办等部门的支持下，重庆市组织开展了航运人才“151”工程，即引进和培养10名航运领军人才、培养50名航运高级专家、培训1000名航运业务骨干;“双万工程”，即帮扶万名三峡库区群众转移就业、支持万名库区航运人才技能提升;“千人计划”，即累计培训航运人才1万余人次等重大航运人才引进、培养战略工程计划。同时，重庆市以港航企业需求为引领，建立人才交流渠道，构建高校、航运人才培训机构、大型人才市场、港航企业为主体的航运人才培养交流体系和交流合作平台。
③航运人才服务能力提升
重庆船员市场需求、培训考试、劳动力价格等信息在定期编制发布的重庆航运人才发展年度报告、重庆航运月度、季度分析、重庆航运年度发展报告中均得以体现，为广大航运企业和航运人才提供重要参考。在重庆海事局和重庆地方海事局的支持下，重庆航运依据《船员条例》，开展船员职业档案备案服务，建设船员“网上家园”和动态信息库，促进船员规范管理和有序流动，构建诚信体系。目前己有300余家企业、2100余艘船舶、2万余名船员完成初次备案。
目前，重庆航运从业人员总量基本保持稳定，普通劳动力刚性需求明显减缓，人才发展环境日渐趋好，从业人员知识结构和业务素质有所改善，为重庆航运可持续发展和长江上游航运中心建设提供了有力保障。未来，随着重庆航运中心从“数量增长”向“质量提升”转型，长江上游航运中心将迈入“软硬并举”发展新阶段，一定程度上，高素质航运人才队伍建设水平，直接决定了航运中心建设质量。
